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第185章 忽悠收拾家长才是我的专业强项

第185章 忽悠收拾家长才是我的专业强项 (第2/2页)

想想当初戴老板是怎么跟秭小伟聊内衣改进的,都坐在封闭空间了。
  
  所以秭小伟不见兔子肯定不撒鹰:“哦,既然您来,那么首先应该是我问您,艾维塔这个品牌的卖点是什么,策划思路是什么,市场定位是什么”
  
  对方很有耐心,很诚恳:“这是真正中国制造的高端品牌,所以拥有我们全力打造的chn架构,货真价实的豪华车型,科技前卫风,圆润、犀利的车身轮廓,搭配设计感十足的内饰……”
  
  吧啦吧啦一堆,全系标配l3级辅助驾驶水准、光感天幕、方向盘电动调节、前排电动座椅、加热、主驾驶座椅记忆,以及流媒体后视镜、多色氛围灯等配置,表现丝毫不比同价位车型逊色。
  
  秭小伟还是那句话:“那为什么卖不好呢?”
  
  女总监在边上表情都抽了下。
  
  ceo还是沉稳得多:“品牌影响力吧,市场推广力度不够,消费者还不够认可这個崭新的豪华品牌,更是对国产高端品牌有成见,有包袱,以及目前我们在全国各地的自营店覆盖面还远远不够。”
  
  秭小伟终于又切入到那个问题:“您在担纲艾维塔全面管理前,主要是负责哪方面工作,因为这对我们了解品牌是侧重生产型还是推广型有很大帮助。”
  
  后面这句补充,终于放松警惕套出来重点:“哦,我以前是江安汽车合资品牌市场部负责人,参与管理过诸多国际品牌。”
  
  张总监也连忙捧哏:“费总在品牌公关和市场营销、战略规划等方面具有丰富的前瞻洞察力跟实操经验,为江安产品市场表现、品牌向上打下了坚实基础。”
  
  听起来很明显是经常用到的词儿,很熟练的套话。
  
  金牌教培却开始逐字逐句:“合资品牌市场部,据我所知,江安汽车可以算是国内车企里面合资品牌最多的老大了,从铃木开始,福特、马自达、沃尔沃、标志雪铁龙……还有……”
  
  故意迟疑拖延下,果然让对方情不自禁的补上最高档的品牌:“林肯。”
  
  好嘛,怪不得这位走进来,给秭小伟的感受和上次那位艾拉汽车前ceo吴总如出一辙。
  
  都是这种标准的上一代汽车品牌人。
  
  打理过外国中高档品牌,就以为自己也是高档人了。
  
  甚至这位比吴总还多了几分体制内的傲气,这种傲气是藏在谦和外表下的官味。
  
  这特么能卖好车才怪了。
  
  秭小伟内心已经开始进一步拒绝:“嗯,您也是做过豪华汽车品牌营销公关了,刚才您提到艾维塔各方面配置,丝毫不比同价位车型逊色,三十多万,那必然就是bba的34c这个档次产品,甚至我可以毫不夸张的说,艾维塔产品的配置绝对不输更高一档的56e,您认可这个说法吗?”
  
  奔驰宝马奥迪的三系、a4、c系就算是豪华品牌的入门级别,更低的a级车纯属买个豪华牌子装逼,这个价位才是绝大多数向往这些品牌的门槛车型。
  
  再往上的五系、a6、e系列就五十万左右了。
  
  这些常识都是车圈公认的。
  
  费总果然释放出点傲气:“推广肯定要谦虚嘛,我们在品牌向上的道路上还要脚踏实地的一步步攀登。”
  
  秭小伟才不是恭维呢:“我的意思是,bba好歹已经沉淀积累了半个世纪的品牌价值,才能让屎一样配置的34c卖到三十多万,艾维塔问世才几天,你凭什么认定这些配置可以替代人家半个世纪积累的品牌吸引力,让用户买艾维塔呢?”
  
  在对方两人都目瞪口呆的时候,赶紧输出:“高合卖六十万,好歹有个翻起来加对开的车门,可编程的车灯,各种有趣好玩的车机设备,大差不差的操控;
  
  蔚来卖四十万,好歹还可以充电、换电两相宜,女王座驾给副座有点噱头,后面的六座七座也还适应很多场景,起码国人最喜欢的宽大空间有了;
  
  长江500型越野车,混动消除里程焦虑,关键对标兰德酷路泽,更强的配置和同等越野能力,只要对方三分之一甚至四分之一的价格;
  
  这些都是他们冲三四十万以上的底气,你们有什么?就凭生造出来的chn仨字,忽悠人爱国买车吗?”
  
  一连串组合拳,打得费总、张总监像是带着娃想来咨询怎么考清北,结果告诉他们先把高中分流搞清楚,读技校高职去吧。
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